Жгут резиновый для бескамерных шин, 210 мм (толстый), ROSSVIK Артикул: HR.210.25.

Жгуты резиновые HR.210.25. ROSSVIK предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин.

Жгут резиновый для бескамерных шин, 210 мм (толстый), ROSSVIK можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки. Специальный адгезивный слой, покрывающий жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную герметизацию. Жгуты ROSSVIK применяются как для ремонта уже демонтированных шин, так и для ремонта шин на диске.

Из соображений безопасности не следует использовать жгуты для ремонта боковин.

• Ремонт проколов бескамерных шин резиновыми жгутами является наиболее щадящим и самым технологичным из всех существующих видов ремонта, т.к. не вызывает деформации каркаса шины и герметизирует канал повреждения на срок службы шины;
• Резиновые жгуты можно использовать как заполнитель канала повреждения, если комбинировать их с универсальной латкой или кордовым пластырем;
• Чтобы резиновые жгуты не рвались при установке, давление в шине следует снизить до 0,2-0,5 Атм, а для подготовки отверстия применять 6 мм спиральное шило, смазанное клеем ROSSVIK. Вращение шила следует производить в одном направлении.

Ремонт повреждений бескамерных шин с рабочим давлением до 4 атмосфер с помощью резинового жгута HR.210.25.

Пошаговая инструкция:

1. Осмотр повреждения

   • Проверьте шину на наличие дополнительных повреждений и определите целесообразность ремонта.
   • Отметьте место прокола восковым мелом.

2. Удаление инородного предмета

   • Удалите предмет, вызвавший повреждение.
   • Если предмет отсутствует, используйте концентрат для поиска проколов, чтобы определить место разгерметизации.

3. Определение параметров повреждения

   • С помощью смотрового шила вращающими движениями определите угол наклона и диаметр прокола.
   • Выберите соответствующий инструмент и ремонтный материал.

4. Подготовка канала повреждения

   • Спиральным шилом обработайте канал, вращая его в одном направлении.
   • Давление в шине не должно превышать 0,5 атмосфер.

5. Нанесение клея-активатора

   • Нанесите клей-активатор на шило.
   • Введите его в канал повреждения, вращая в том же направлении.

6. Подготовка жгута

   • Не извлекая шило, выберите жгут нужного диаметра.
   • Снимите защитную плёнку только с края жгута (15-30 мм). НЕ снимайте плёнку с всего жгута!
   • Нанесите немного клея-активатора на край жгута для удобства установки в ушко иглы.

7. Установка жгута

   • Вставьте жгут в ушко иглы.
   • Нанесите клей-активатор на жгут с двух сторон.
   • Не дожидаясь высыхания клея, извлеките шило.
   • Установите жгут в канал повреждения.

8. Фиксация жгута

   • Резким движением на себя извлеките ручку с иглой.
   • Обрежьте выступающие концы жгута, оставляя 2-3 мм выше поверхности протектора.
   • Простучите зону ремонта молотком для плотного прилегания жгута к каркасу шины.

9. Финальная проверка

   • Проверьте герметичность с помощью концентрата для поиска проколов.
   • Шина готова к эксплуатации!

Почему выбирают ОДО «Алус»? Мы – официальный дилер ROSSVIK в Беларуси и импортер, поэтому предлагаем вам конкурентные цены, гарантию качества и прямые поставки. Наши специалисты всегда готовы помочь вам подобрать необходимые комплектующие. Мы сотрудничаем с шиномонтажами, СТО, лесхозами, предприятиями АПК, автопарками и оптовыми покупателями. Обращайтесь к нам!

Не откладывайте решение, которое сэкономит ваше время и деньги! Купите Жгут резиновый для бескамерных шин, 210 мм (толстый), ROSSVIK HR.210.25. прямо сейчас! Обеспечьте надежную работу вашего автопарка и сократите простои. Мы предлагаем быструю и удобную доставку по всей Беларуси, а также доставку в регионы по согласованию. Свяжитесь с нами для получения консультации и оформления заказа!