Корзина
2.21 руб. Цена за штуку (латку)
Оформите заказ с помощью кнопки «ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ»
Обработка заявок ПН-ПТ с 9:00-17:00. Менеджер компании свяжется с Вами для уточнения деталей покупки. |
|
Бренд | MARUNI |
---|---|
Артикул | 28202 |
Ед. изм. | Штука |
Цена с НДС | 2.21 руб. |
Цена опт. с НДС | Уточняйте у менеджера |
Наличие на складе | < 100 шт |
Срок поставки | На складе |
Доставка по РБ | По согласованию |
Стоимость доставки | |
Сумма заказа > 300 руб. | Бесплатно |
Сумма заказа < 300 руб. | Минск - от 8 руб. (1-5 кг) РБ - по тарифам ТК Автолайтэкспресс |
Для физических лиц минимальный заказ от 40 BYN, оплата через «Расчет» (ЕРИП) или в любом отделении банка.
Универсальная заплата 28202 применяется для ремонта проколов и мелких повреждений радиальных и диагональных шин.
Таблица подбора универсальных латок Maruni по маркировке |
|||
OEM № | Модель № | Размер, мм | Количество в упаковке, шт |
28199 | MU-A0 | 34 | 100 |
28200 | MU-00 | 43 | 100 |
28220 | MU-B0 | 52 | 50 |
28201 | MU-01 | 65 | 50 |
28202 | MU-02 | 78 | 50 |
Универсальные заплатки Maruni применяются для ремонта любых шин радиального и диагонального типа всех видов транспорта:
Пластичный химический слой латки MU-02 идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и, под действием клея-активатора Maruni, в процессе холодной вулканизации латка становится прочнее. Благодаря тонким краям, латки MU-02 не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся, сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны. Все латки имеют специальный эластичный химический слой. Широкий модельный ряд позволяет выбрать латку нужного размера. Латки вулканизируются как «холодным», так и «горячим» методом.
Преимущества универсальных заплаток :
ОДО «Алус» заинтересовано в долгосрочном сотрудничестве со станциями технического обслуживания, розничными торговыми объектами, оптовыми организациями и торговыми сетями в сфере поставок автомобильных запчастей, аксессуаров и расходных материалов для шиномонтажных мастерских. Предлагаем купить расходные материалы для ремонта авто-мото шин и камер, инструмент и манометры для контроля давления в шинах, автохимию и еще более 1000 наименований качественных автокомпонентов оптом в Беларуси. Осуществляем доставку по Беларуси по согласованию. Вся продукция имеет сертификаты соответствия ТР ТС. Мы работаем по безналичному расчету с НДС, а для физических лиц - расчет через ЕРИП.
Просто добавьте «28202 Латка универсальная (для камер и бескамерных шин), Ø78 мм, MU-02, MARUNI» в корзину и отправьте нам заказ — наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения всех деталей покупки и доставки!
Артикул: Ф-102
1.91
руб. / шт
Наличие: < 500 шт
Срок поставки: На складе
Артикул: Ф-116
2.23
руб. / шт
Наличие: > 500 шт
Срок поставки: На складе
Артикул: Ф-25
0.11
руб. / шт
Наличие: > 500 шт
Срок поставки: На складе
Артикул: Ф-32
0.14
руб. / шт
Наличие: > 500 шт
Срок поставки: На складе
Артикул: Ф-37
0.2
руб. / шт
Наличие: > 500 шт
Срок поставки: На складе
Компания «Алус» является импортером продукции Rossvik в Беларусь и предлагает купить по безналичному расчету латки камерные и для бескамерных шин по оптовым ценам в Минске. Также у нас вы можете приобрести пластыри радиальные, диагональные, цельнометаллические Rossvik и ремонтные наборы, так называемые «аптечки», в состав которых входят латки определенного размера, тюбик клея и зачистка.
Для ремонта камер и шин Rossvik предлагает широкий ассортимент латок и пластырей. Камерными латками можно отремонтировать пневматическую камеру автомобиля, с/х техники, велосипеда или мотоцикла. Латки можно вулканизировать как «холодным», так и «горячим» способом. Они бывают круглой и овальной формы. Круглые латки бывают следующих размеров: 25, 32, 37, 42, 52, 57, 62, 72, 82, 92, 102 и 116 мм. Овальные: 24х36, 30х43, 37х57, 46х80, 57х115, 70х150, 95х185 мм. Высокая эластичность ремонтной зоны и надежность ремонта сохраняется благодаря тому, что края латки очень тонкие, они не образуют швов и не деформируются.
Камерные латки подходят для ремонта только камер! Для шин радиального и диагонального типа Rossvik выпускает заплаты универсальные (которые также подходят для камер) и пластыри. Универсальные ремонтные заплаты можно использовать при боковых проколах или при повреждении зоны протектора. Они бывают следующих размеров: 32, 40, 50 и 65 мм. При выборе размера заплатки важно помнить, что она должна перекрывать повреждение на 15 мм с каждой стороны.
В 2012 году Rossvik запустил в эксплуатацию линию по производству нитиевого корда и металлокорда. Пластыри с текстильным кордом для ремонта радиальных камерных и бескамерных шин «холодным» или «горячим» способом гарантируют высококачественный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины. У нас можно купить особопрочные термопластыри Rossvik, для установки которых нужен специальный термоклей. Пластыри размером от 45 до 125 мм применяются для ремонта легковых шин, от 75 до 500 мм – для грузовых, также есть специальные линейки для тракторов и карьерной техники. Окончательный размер повреждения можно определить только после полной зачистки ремонтной зоны. При выборе материала следует учесть в какой зоне будет проводиться ремонт: по беговой дорожке, плечу или боковой зоне.
Таблица предельных размеров повреждений | ||||
Легковой транспорт 125 - 195 205 - 255 | ||||
Бок | Плечо | Беговая зона | Номер пластыря | Размер пластыря мм/слойность |
4х10 | 6 | 8х8 | 8 | 45х75/1 |
6x12 | 8 | 10x10 | 10 | 55х75/1 |
6x15 | 8 | 10x12 | 10,1 | 57х102/1 |
8x12 | 8 | 10x12 | 11 | 65х95/1 |
10x20 | 10 | 12x12 | 12 | 70х120/1 |
12x15 | 8 | 12x12 | 13 | 75х90/1 |
18x15 | 8 | 14x14 | 15 | 90х105/1 |
20x30 | 12 | 15x15 | 14 | 85х130/1 |
15x20 | 12 | 15x15 | 18 | 75х110/2 |
30x25 | 14 | 15x20 | 19 | 105х120/2 |
20x40 | 15 | 15x15 | 20 | 90х135/2 |
30x35 | --- | --- | 201 | 90/160х135/2 |
30x45 | --- | --- | 202 | 90/160х170/2 |
10x60 | 16 | 18x20 | 22 | 80х175/2 |
25x30 | 16 | 18x20 | 22 | 80х175/2 |
30x70 | 18 | 20x20 | 23 | 110х185/2 |
45x50 | 18 | 20x20 | 23 | 110х185/2 |
40x50 | 18 | 18x18 | 231 | 110х155/2 |
45x40 | 20 | 18x16 | 251 | 115х145/2 |
55x55 | 25 | 25x20 | 252 | 125х165/2 |
--- | --- | 20х20 | 33 | 100х125/3 |
Тяжелый грузовой транспорт 7.50" - 12.00" | ||||
4х8 | 4 | 6х6 | 15 | 90х105/1 |
6x8 | --- | 8x8 | 18 | 75х110/2 |
8x10 | 8 | 10x10 | 20 | 90х135/2 |
8x30 | 10 | --- | 22 | 80х175/2 |
20x40 | 14 | 15x15 | 23 | 110х185/2 |
--- | --- | 12x12 | 33 | 100х125/3 |
--- | --- | 15x25 | 25 | 115х145/3 |
--- | --- | 25x35 | 35 | 130х180/4 |
15x60 | 14 | --- | 26 | 85х260/3 |
15x80 | 16 | --- | 28 | 85х330/3 |
15x80 | 15 | 20х25 | 40 | 105х200/3 |
20х60 | 15 | 20х25 | 40 | 105х200/3 |
10x100 | 20 | 30x30 | 42 | 130х260/4 |
25x60 | 20 | 30x30 | 42 | 130х260/4 |
40х25 | 20 | 30х30 | 42 | 130х260/4 |
20x90 | 25 | 40х50 | 44 | 130х340/4 |
30x80 | 25 | 40x50 | 44 | 130х340/4 |
40x60 | 25 | 40x50 | 44 | 130х340/4 |
Легковой, грузовой транспорт 6,50" - 12,50", 7" - 10", 215/85 - 265/75 | ||||
4х6 | --- | 4х4 | 10-11 | 55х75/ 65х95/1 |
6x8 | 4х4 | 6x6 | 12 | 70х120/1 |
8x10 | 4 | 8x8 | 13 | 75х90/1 |
8x12 | 6 | 10x10 | 15 | 90х105/1 |
10x25 | 10х10 | 12x12 | 14 | 85х130/1 |
10x20 | 8 | 12x12 | 18 | 75х110/2 |
20x20 | 10 | 15x15 | 19 | 105х120/2 |
15x25 | 8 | 10x15 | 20 | 90х135/2 |
15x50 | 10х10 | 15x15 | 22 | 80х175/2 |
20x30 | 10х10 | 15х15 | 22 | 80х175/2 |
30x40 | 15 | 18 | 23 | 110х185/2 |
30x35 | 14 | 16х16 | 231 | 110х155/2 |
--- | --- | 20х20 | 25 | 115х145/3 |
35x25 | 15 | 16x16 | 251 | 115х145/2 |
40x50 | 16 | 18x18 | 252 | 125х165/2 |
--- | --- | 16х16 | 33 | 100х125/3 |
20x60 | 18 | --- | 24 | 80х220/2 |
25x80 | 20 | --- | 26 | 85х260/3 |
25x70 | 20 | 25x25 | 40 | 105х200/3 |
Измерение неремонтируемой зоны производится от края борта вниз по внутренней стороне шины. Пользующимся этой таблицей следует учитывать особенности местных дорожных и рабочих условий, убедиться в достаточности рекомендуемых безопасных пределов, и в случае необходимости их изменить. Для ремонта повреждений с размерами, превышающими размеры приведенные в таблице следует применять только одноэтапную технологию ремонта шин, а для достижения максимального результата рекомендуется использовать термопластыри ROSSVIK. Ремонт металлокордовых шин пластырями с текстильным кордом ограничивается размером повреждения в шине не более 2-х троссов каркаса. Все повреждения больших размеров следует ремонтировать только специальными пластырями, усиленными металлокордом. При ремонте по одноэтапной технологии “ТЕРМОПРЕСС”, размеры предельных повреждений допускаются на 10% выше табличных, а при ремонте термопластырями ROSSVIK - на 20% выше табличных, без снижения качества ремонта
Таблица размеров неремонтируемой зоны | |
Для радиальных шин | |
Размер покрышки (дюймы) | Неремонтируемая зона |
Легковые | 40 мм |
Легкие грузовики | 60 мм |
Пассажирские | 60 мм |
Грузовые 7,5 – 16 | 75 мм |
17,5 – 23,5 | 90 мм |
24 – 29,5 | 125 мм |
30 – 33,5 | 150 мм |
Для диагональных шин | |
7 – 8,75 | 80 мм |
9 – 14 | 100 мм |
16 – 18 | 125 мм |
21 – 29,5 | 150 мм |
Корзина